Экскаватор ЭО 3323 технические характеристики

Экскаватор ЭО-3323

Экскаватор ЭО 3323 технические характеристики

В 1983 году Калининский экскаваторный завод освоил производство совершенно новой машины — экскаватора ЭО-3323. Это универсальная одноковшовая землеройная техника на пневмоколесном ходу. Сегодня машина выпускается российским машиностроительным гигантом ТВЭКС и используется в десятках областей и сфер хозяйствования.

Экскаватор ЭО-3323: технические характеристики

Устройство экскаватора ЭО-3323 было разработано Калининским заводом совместно с ВНИИ «Стройдормаш». На момент выпуска это была инновационная машина с характеристиками, не имеющими себе равных. За 30 лет технического совершенствования и новых достижений в области машиностроения, экскаватор Калининец ЭО-3323 стал более производительным и мощным, сохранив надежность и прочность конструкции.

Основные характеристики

ЭО-3323 — землеройная машина универсального назначения. Экскаватор приспособлен для работы в широком диапазоне температур от -40 до +40 градусов. При условии соблюдения заводских требований к эксплуатации техника сохраняет свою работоспособность в тяжелых условиях.

Специалисты ценят ЭО-3323 за его непревзойденную прочность и надежность. Все детали несущей конструкции, а также многие узлы, изготовлены из низколегированной стали. Это делает экскаватор устойчивым к износу и механическим повреждениям. Техника относится к третьей размерной группе.

Экскаватор ЭО-3323 — это одноковшовая полноповоротная машина, совмещающая характеристики бульдозера и экскаватора одновременно. В стандартной комплектации модель по умолчанию снабжается рабочим оборудованием типа обратная лопата. Техника относится к экскаваторам второго поколения и соответствует требованиям мирового рынка к машинам такого типа.

Двигатель, трансмиссия, гидравлика

На калининском экскаваторе ЭО-3323 устанавливается не самый мощный мотор Д-243. Дизельный двигатель оснащается электростартером и пусковым мотором и выдает рабочую мощность 75 л.с./55,2 кВт. Несмотря на невысокие показатели, двигатель разгоняет машину до максимальной скорости 20 км/ч.

Создание экскаваторных машин второго поколения было основано на последующем прогнозируемом усовершенствовании всех систем техники. Так, ЭО-3323 получил большую производительность при низкой удельной материалоемкости, увеличенный ресурс и более комфортную кабину оператора.

Существенное усовершенствование системы стало реальным, благодаря повышению производительности гидрооборудования. Вся гидравлическая система экскаватора состоит из:

  • гидромоторов;
  • встроенного насоса;
  • гидроцилиндров;
  • двух четырехзолотниковых гидрораспределителей;
  • моноблочного гидрораспределителя;
  • линейных и заправочных фильтрующих систем с тонкостью фильтрации 25мкм;
  • маслоохладителя;
  • рулевого управления с гидромотором-дозатором;
  • гидробака;
  • трубопроводов;
  • защитных систем и автоматики.

В ходе пересмотра конструкции экскаватора производительность гидравлической системы была повышена. Максимальное давление увеличилось до 28 МПа. Производительность насоса составляет 60л/мин. Эти величины считаются достаточными для экскаваторной техники второго поколения. Кроме повышения производительности новый подход к устройству гидросистемы позволил уменьшить эксплуатационную массу ЭО-3323.

Конструкция и ходовой механизм

Экскаватор ЭО-3323 установлен на полноповоротной платформе с пневмоколесным шасси. Платформа оснащается удлиняемой стрелой с рукоятью, соединенной с рабочим органом. Поворот платформы осуществляется гидроприводом с двухступенчатым планетарным редуктором.

Шасси экскаватора является, по сути, сварной металлической конструкцией. Колесная формула машины — 4х4. Передний мост экскаватора управляемый. На шасси устанавливаются две задние выдвижные опоры. В передней части расположен бульдозерный отвал, служащий одновременно третьей опорой. Конструкция машины позволяет буксировать экскаватор со скоростью 50 км/ч.

Рабочие характеристики и оборудование

В список стандартного рабочего оборудования экскаватора входит ковш обратная лопата и моноблочная стрела L-типа. Рабочие механизмы изготовлены из низколегированной стали, устойчивой к износу и коррозии. Экскаватор ЭО-3323 в базовой комплектации имеет следующие рабочие характеристики:

Тип оборудования — прямая лопата

  • усилие резания грунта (максимальное) — 100 кН;
  • радиус копания (максимальный) — 6,78 м;
  • высота копания (максимальная) — 7,66 м;
  • высота выгрузки (максимальная) — 4,2 м;
  • емкость ковша — 0,63/1,2 куб. м;
  • продолжительность цикла (0,63 м3) — 15,9 с.

Тип оборудования — обратная лопата

  • усилие резания грунта (максимальное) — 100 кН;
  • глубина копания (максимальная) — 5,4 м;
  • радиус копания на уровне стоянки (максимум) — 8,5 м;
  • высота выгрузки (максимальная) — 4,9 м;
  • емкость ковша — 0,5/0,63/0,8 куб. м;
  • продолжительность цикла — 16,5 с.

Тип оборудования — грейфер

  • глубина копания без удлинительных вставок (максимальная) — 5,4 м;
  • высота выгрузки (максимальная) — 3,89 м;
  • емкость ковша — 0,5/0,63 куб. м.

Кроме перечисленного рабочего оборудования экскаватор ЭО-3323, как одна из старейших машин, может оснащаться внушительным перечнем дополнительных рабочих органов:

  • рукоять стрелы длиной 1,9 м, 2,2 м, 2,8 м, 3,4 м;
  • погрузочный ковш типа прямая лопата емкостью 1,2 м3 для работы с материалами плотностью 1,4 т/м3;
  • гидромолот со сменными наконечниками (рыхлитель для мерзлых грунтов; трамбовочная плита; зубья для дробления бетона, камней, дорожных покрытий);
  • шнекобуровое оборудование;
  • грузоподъемные приспособления.

Кабина

Устройство кабины играет важную роль для современной техники. Новейшие стандарты безопасности труда обязывают производителей выпускать комфортную для оператора технику. Экскаватор ЭО-3323 оснащается кабиной с жестким каркасом. Повышенная устойчивость к скручиванию обеспечена применением двух вертикальных стоек.

Кресло оператора регулируется по вертикали и горизонтали, оснащается амортизаторами и ремнем безопасности. В кабине имеются все современные приборы контроля. Снаружи устанавливаются зеркала заднего вида, имеются рабочие зеркала для просмотра мертвых зон.

Для повышения комфорта кабина оснащается отопителем, противосолнечным козырьком и стеклоочистителями. Рулевое управление — гидравлическое. Управление основными и вспомогательными механизмами налажено через два раздельных сервопульта.

Габаритные размеры

  • длина — 7550 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота по кабине — 3700 мм;
  • эксплуатационная масса с обратной лопатой емкостью 0,63 м3 (стандарт) — 14 тонн.
Читайте также  Экскаватор погрузчик john deere 325k

Применение экскаватора ЭО-3323

Экскаватор Калининец ЭО-3323 — одна из многоцелевых землеройных машин для различных видов работ. Техника может использоваться для:

  • рытья траншей, котлованов, разработки грунтов четырех категорий;
  • погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами;
  • разработки карьеров, скальных пород;
  • разработки мерзлых грунтов и прочее.

Экскаватор используют в строительстве, включая транспортное и мелиоративное, промышленности, сельском и дорожном хозяйстве, коммунальных службах.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Источник: http://spectehnika-info.ru/ekskavator-eo-3323/

Экскаватор-пионер второго поколения ЭО-3323: технические характеристики и обзор

Экскаватор ЭО 3323 технические характеристики

Полноповоротный одноковшовый экскаватор-бульдозер ЭО-3323 – многоцелевая землеройная машина 3 размерной группы. При создании ЭО-3323 технические характеристики, необходимые для экскаватора II поколения, были обеспечены повышением давления в гидросистеме до 28 МПа при относительно небольшой мощности двигателя в 81/75 л.с.

В результате получилась машина, полностью соответствующая мировым стандартам для данного вида спецтехники. ЭО-3323 предназначается для разработки грунтов I-IV категорий, в т.ч. мерзлых и скальных, при наружной температуре от –40 до +40 градусов Цельсия. Производство ЭО-3323 начато в 1988 г.

на Калининском экскаваторном заводе; ныне – Тверской экскаватор, ТВЭКС.

Конструкция ЭО-3323

Основа экскаватора ЭО-3323 – полноповоротная платформа, установленная на пневмоколесном шасси, и снабженная удлиняемой стрелой с рукоятью, к которой крепится рабочий орган. На платформе размещены кабина машиниста и силовой агрегат с гидросистемой. Платформа приводится во вращение гидроприводом через двухступенчатый планетарный редуктор.

Шасси представляет собой прочную сварную стальную раму колесной формулы 4Х4. Передний мост – управляемый. Механизм поворота – двухзвенный кардан с крестовинами. Привод передвижения – гидравлический. Также на шасси установлены две выдвижные задние опоры с гидроприводом и бульдозерный отвал, служащий одновременно и передней точкой опоры. Конструкция шасси допускает буксировку со скоростью до 50 км/ч.

Силовая установка – дизельный двигатель Д-243 или Д-75П1, через фрикционную муфту, что обеспечивает запуск двигателя без нагрузки, приводящий в действие гидронасосный агрегат. Расположение силовой установки – продольное, справа по ходу. Запуск – двухступенчатый с электрозапуском пускового двигателя. Машины с двигателем Д-75П1, выпускавшиеся для эксплуатации в регионах с мягким климатом, оснащались прямым электрозапуском.

Кабина оператора – повышенной жесткости, что обеспечивается парой передних вертикальных стоек. Кресло оператора – амортизированное, с ремнями безопасности, регулируемое по горизонтали и вертикали.

Кабина снабжена полным комплектом приборов контроля, внутренними и внешними зеркалами заднего вида и рабочими, для просмотра мертвой зоны. Рулевой механизм – гидравлический с рулевым колесом. Управление основными и вспомогательными механизмами осуществляется раздельно с двух сервопультов.

Также кабина оснащена противосолнечным козырьком, отопителем, аптечкой, термосом, огнетушителем, стеклоочистителем.

Стрела – L-типа (с изломом) сварная коробчатая моноблочная из низколегированной стали повышенной прочности и вязкости. Пята стрелы – серьга из двух проушин, крепящаяся к платформе пальцем. Подъем и опускание стрелы осуществляется парой гидроцилиндров. Удлинитель стрелы фиксируется пальцем и дополнительной тягой, что облегчает его демонтаж. В проушины удлинителя либо тела стрелы устанавливается рукоять ковша длиной от 1,9 до 3,4 м. Привод рукояти – от гидроцилиндра на стреле.

Подвеска ковша к рукояти – двумя парами проушин с пальцами. На нижний узел крепления через серьгу и жесткую тягу передается усилие от привода ковша. Привод ковша – гидроцилиндр на рукояти.

Система контроля безопасности и автоматика ЭО-3323 обеспечивает безопасность как при работе, так и при транспортировке. Специальные датчики дают сигнал, если при транспортировке платформа и стрела сместятся от траспортировочного положения.

Рабочие органы

ЭО-3323 – машина-ветеран, и к ней имеется широкий ассортимент сменных рабочих органов:

  • Рукоять стрелы длиной 1,9, 2,2, 2,8 и 3,4 м.
  • Ковш прямая лопата емкостью 0,63 куб.м для разработки грунта I-IV категорий.
  • Ковш обратная лопата емкостью 0,5 и 0,63 куб.м для разработки грунта I-IV категорий и емкостью 0,8 куб.м типа 03 для разработки грунта I-II категорий при подвеске на основную рукоять.
  • Погрузочный ковш типа прямая лопата емкостью 1,2 куб.м для работы с материалами плотностью до 1,4 т/куб.м.
  • Гидромолот со сменными наконечниками: рыхлителем мерзлого грунта, зубьями для дробления камней, бетона, дорожных покрытий, трамбовочной плитой.
  • Копательный грейфер 0,5/0,65 куб.м, шнекобуровое и грузоподъемное оборудование.

Ттх эо-3323

У экскаватора ЭО-3323 технические характеристики характерны для его класса:

  • Радиус копания наибольший на уровне стоянки – 6,78 м прямой лопатой и 8,5 м обратной.
  • Глубина копания наибольшая от уровня стоянки – 5,4 м обратной лопатой и грейфером.
  • Высота копания наибольшая прямой лопатой от уровня стоянки – 7,66 м.
  • Высота выгрузки наибольшая от уровня стоянки – 4,2 м прямой лопатой, 4,9 м обратной лопатой, 3,89 м грейфером.
  • Усилие резания наибольшее – 100 кН.
  • Длительность рабочего цикла ковшом емкостью 0,63 куб.м – 16,5 с прямой лопатой, 15,9 с обратной.
  • Производительность при разработке грунта II категории обратной лопатой – 104 куб.м/час.
  • Скорость самостоятельного передвижения наибольшая по твердому пути – 19,4 км/ч.
  • Типоразмер шин – 12,00/20 дюймов.
  • Габаритные размеры в транспортировочном положении, ДШВ – 7550х2500х3700 мм.
  • Снаряженная масса со штатным оборудованием – 12,1-14 т.
  • Трудозатраты на ежедневный обязательный профилактический осмотр и техническое обслуживание, выраженные в единицах рабочего времени – 0,28 чел./час (17 чел./мин).

Обзор и оценка ЭО-3323

Для экскаватора ЭО-3323 обзор его достоинств и недостатков облегчается тем, что машина стояла на производстве основного производителя (ТВЭКС) с 1988 по 2001 г. и получила широкое распространение. Приведенные данные относятся к тверским ЭО-3323.

Из недостатков отмечается прежде всего отсутствие в кабине кондиционера и системы очистки воздуха. Для машины, предназначенной для работы при наружной температуре до +40, это существенная недоработка.

Пользователи отмечают также высокий расход топлива при передвижении своим ходом. Для работы с частыми перемещениями с объекта на объект ЭО-3323 мало пригоден по экономическим показателям.

Не пользовались популярностью и на сегодняшний день практически все выведены из эксплуатации ЭО-3323 с двигателем ДТ-75П1: для экскаватора такого класса он явно слаб.

Что же касается жалоб на протечки гидравлики, общие для всех вообще экскаваторов, то при анализе оказывается, что в таких случаях не соблюдались сроки и порядок технического регламента.

Читайте также  Экскаватор комацу рс 400 технические характеристики

Из достоинств в основном отмечается точность работы гидропривода, легкость и удобство управления. Операторы, работавшие на разработке скальных пород в карьерах и пользовавшиеся гидромолотом, положительно отзываются об амортизированном кресле, снабженном ремнями безопасности: в таких условиях смену на ЭО-3323 можно отработать, не испытывая серьезного утомления.

Что же касается надежности и долговечности, то показателен то факт, что большинство ЭО-3323 работают и по сей день. При гарантированных производителем 8000 моточасов наработки до капитального ремонта, фактическая наработка до «капиталки» колеблется в пределах 10 000 – 14 000 моточасов.

Вывод

Экскаватор ЭО-3323 был пионерной машиной нового поколения в СССР, созданной уже во время разгула горбачевской перестройки незадолго до распада Советского Союза. И тот факт, что серьезных ее недостатков не отмечено, и машина, предназначенная для тяжелой работы в жестких условиях, успешно трудится и сегодня, ясно говорит в пользу тверских конструкторов и заводчан.

Источник: http://speczona.ru/lib/reviews/ekskavator-pioner-vtorogo-pokoleniya-eo-3323-tehnicheskie-harakteristiki-i-obzor-745.html

ЭО-3323

Экскаватор ЭО 3323 технические характеристики

Пневмоколесный экскаватор ЭО-3323 является универсальной машиной, серийное производство которой осуществлялось Тверским заводом специальной техники. Первые образцы сошли с конвейера в 1983 году и с этого же года начал активно набирать популярность по всей территории Российской Федерации и в других странах СНГ.

Машина хорошо себя зарекомендовала во всех сферах деятельности, так как обладает высокой надежностью, достаточной мощностью гидравлической системы и двигателя, а также универсальностью.

Благодаря пневмоколесной платформе экскаватор мог самостоятельно добираться до рабочих объектов, однако, расход топлива при передвижении был довольно большим, вследствие чего машину зачастую транспортировали до места с помощью грузовиков.

Под капотом экскаватора ЭО-3323 располагается дизельный четырехцилиндровый силовой агрегат марки Д-240. Номинальная мощность данного агрегата составляет 55.2 киловатт или же 75.05 лошадиных сил.

Также были версии, оснащенные четырехцилиндровой силовой установкой марки Д-75П1, который был разработан специально для мягкого климата, а именно запускался он посредством электростартера, когда первый агрегат использовал отдельный пусковой двигатель. Мощность второго также 55.2 киловатт или же 75 лошадиных сил.

Максимальная скорость, с которой экскаватор может самостоятельно передвигаться составляет 19.4 километров в час.

В 2001 году серийное производство ЭО-3323 было полностью прекращено, но и в настоящее время можно наблюдать работу данного экскаватора.

Назначение

Экскаватор ЭО-3323 предназначен для работы в таких областях, как строительство каких-либо сооружений, дорожно-ремонтные работы, промышленные отрасли, горные производства, месторождения и карьеры. Также машина может применяться и в сфере коммунальных хозяйств для осуществления определенных задач.

Техника выполняет рытье траншей, канав и котлованов; разгрузку и погрузку различных материалов (мерзлые грунты, разрыхленные скальные породы, сыпучие материалы и много другое); создание насыпей грунта и других сыпучих материалов в определенных местах; очистку рабочих территорий от производственного мусора; разравнивание рабочих территорий; засыпание ям, траншей и канав; перемещение различных материалов на небольшие дистанции; демонтажные работы каких-либо бетонных построек и объектов; снятие асфальтированного слоя дорожных участков (бывало крайне редко, но встретить можно было).

Экскаватор способен справиться с грунтами первой, второй, третьей и четвертой категории плотности без предварительного рыхления.

Навесное оборудование

Для того чтобы экскаватор мог выполнять помимо землеройных другие виды работы, необходима установка дополнительных навесных агрегатов. Для данной машины доступно следующее дополнительное оборудование:

  1. Фронтальный прямой отвал. Данное оборудование служит для выполнения разравнивание рабочих площадок, засыпания ям, траншей и канав, а также и для очистки площадок от производственного мусора. Этот агрегат устанавливался на машину опционально, но также его можно было приобрести отдельно и установить самостоятельно.
  2. Землеройный ковш. Существует всего одна версия объемом в 650 кубических миллиметров. Этот ковш используется во всех видах землеройных работ, а именно для рытья траншей, канав, котлованов, для перемещения сыпучих материалов на короткие расстояния, а также для создания насыпей грунта, песка и других подобных материалов в необходимых местах. Является базовым оборудованием экскаватора.
  3. Специальные грейферные ковши. Предназначено данное оборудование для очистки территории от производственного мусора, а также для всех видов землеройных работ. Относится этот агрегат к дополнительному оборудованию.
  4. Рыхлительное оборудование. Является незаменимым орудием для разрыхления различных твердых масс грунта, уплотненной глины, а также и для скальных пород. Основной областью применения являются месторождения, горные промышленности и карьеры. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
  5. Гидравлический бетонолом. Оборудование предназначено для проделывания демонтажных работ бетонных сооружений. Предназначен данный агрегат исключительно для разрушения бетона. Относится к дополнительному оборудованию.
  6. Гидравлический отбойный молот. Так же, как и предыдущее оборудование является одним из основных агрегатов для проведения различных работ по разрушению каких-либо бетонных или же железобетонных объектов. Также может применяться и в сфере дорожно-ремонтных работ, где служит для снятия асфальтированного слоя дорожных участков. Имеется масса различных наконечников, позволяющих настроить гидравлический отбойный молот, под необходимый тип работы. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
  7. Гидравлические ножницы. Основной областью применения является проделывание демонтажных работ бетонных и железобетонных построек. Данный агрегат является некой совокупностью двух предыдущих, так как может справляться как с бетоном, так и с арматурой. Это значительно расширяет его спектр выполняемых работ. Относится к дополнительному оборудованию.
  8. Навесное бурильное оборудование. Данное оборудование позволяет проделывать бурение скважин различной глубины и диаметра. В основном этот агрегат применяется в горных производствах, промышленных отраслях, месторождениях, карьерах, а также и в сфере строительства масштабных объектов. Оборудование крепится к сразу же рукоятке экскаватора, то есть, нет необходимости использовать специальные соединительные механизмы. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
  9. Разнообразные приспособления, предназначенные для подъема грузов. По большей степени это крюки и паллетные вилы, которые служат для проделывания погрузочных и разгрузочных работ различных грузов и материалов. Помимо этого может использоваться для удержания каких-либо грузов на высоте. Основной областью применения является строительство. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
Читайте также  Экскаватор ек 270 технические характеристики

Модификации

У данной машины имеется всего одна модифицированная версия, а именно это экскаватор ЭО-3323А. Эта модификация отличается от базовой версии своими техническими характеристиками, быть точнее, производительностью.

Вместо прежнего Д-240 производитель установил более производительный четырехцилиндровый двигатель марки Д-243. Этот агрегат известен практически всем, так как устанавливается на большую часть отечественной специальной техники, как в 1990-е года, так и в настоящее время. Двигатель способен развить номинальную мощность на выходе в 59.6 киловатт или же в 82 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент данного мотора равняется 258 ньютонам на метр. Суммарный объем всех четырех цилиндров обладает значением в 4749 кубических миллилитров.

Максимальное давление, возникающее в ходе рабочего процесса, было увеличено до 25 мегапаскаль в предельной точке. Благодаря этому была также увеличена и грузоподъемность экскаватора.

Что касается внешнего вида, изменений проделано не было. Это же можно сказать и о трансмиссии и ходовой части. К рукоятке подходит все то, дополнительное навесное оборудование, что и для базовой машины.

Выпускалась данная модифицированная версия в период с 1988 года по 2001 год.

Габаритные данные:

  • Конструкционная длина – 7550 миллиметров.
  • Ширина по пневмоколесной платформе – 2500 миллиметров.
  • Высота по кабине – 3700 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

  • Конструкционная масса экскаватора – 14000 килограмм.
  • Тип устанавливаемого двигателя – дизельный.
  • Марка двигателя – Д-240.
  • Количество цилиндров в блоке двигателя – 4.
  • Номинальная мощность на выходе – 55.2 киловатт или же 75.05 лошадиных сил.
  • Максимальная скорость самостоятельного передвижения – 19.4 километров в час.
  • Максимальная скорость экскаватора при буксировке – не более 50 километров в час.

  • Наибольшая продолжительность полного цикла работы – 16.5 секунд.
  • Наименьшая продолжительность полного цикла работы – 15.9 секунд.
  • Наибольшее усилие при резании грунта – 100 килоньютонов.
  • Базовое рабочее оборудование – землеройный ковш.
  • Объем землеройного ковша – 650 кубических миллиметров.
  • Максимальный угол поворота землеройного ковша – 173 градуса.
  • Наименьшая длина стрелы – 1900 миллиметров.

  • Наибольшая длина стрелы – 3400 миллиметров.

Прямая лопата:

  • Предельное усилие при резании грунтов – 100 килоньютонов.
  • Максимальный радиус копания – 6780 миллиметров.
  • Предельная высота копания – 7660 миллиметров.
  • Наибольшая высота выгрузки груза – 4200 миллиметров.

Обратная лопата:

  • Предельное усилие при резании грунтов – 100 килоньютонов.
  • Максимальный радиус копания – 8500 миллиметров.
  • Максимальная глубина копания – 5400 миллиметров.
  • Наибольшая высота выгрузки груза – 4900 миллиметров.

Специальное грейферное оборудование:

  • Максимальная глубина копания – 5400 миллиметров.
  • Наибольшая высота выгрузки груза – 3890 миллиметров.
  • Объем грейферного ковша – 500 кубических миллиметров.

Ходовая часть:

  • Тип подвески – жесткая.
  • Тип передних колес – одинарные.
  • Тип задних колес – сдвоенные.
  • Размер передних колес – 12,0 R20,
  • Размер задних колес – 12,0 R20.

Гидравлическая система:

  • Наибольшее давление в контуре гидравлической системы – 28 мегапаскаль.
  • Наименьшая производительность насоса гидравлической системы – 234.20 литров в минуту.
  • Наибольшая производительность насоса гидравлической системы – 333.20 литров в минуту.
  • Количество гидравлических распределителей – 2.
  • Тип гидравлических распределителей – четырех золотниковый моноблочный.
  • Тип охлаждения масла – посредством привода вентилятора от гидравлического мотора.
  • Система рулевого управления – гидравлический мотор-дозатор.

Тормоза:

  • Тип тормозов – колодочные.
  • Тип управления тормозами – посредством пневматической системы экскаватора

Особенности

Основными элементами экскаватора ЭО-3323 являются пневмоколесная платформа, рабочее оборудование и кабина оператора. Все используемые агрегаты способны совершать полные обороты. Благодаря этому была достигнуты высокие производительные качества машины, а также и многофункциональность. Экскаватор имеет специальный гидравлический привод, который как раз отвечает за все повороты самой машины при передвижении.

https://www.youtube.com/watch?v=KHv6clF3Es0

Конструкция экскаватора довольно прочная и надежная. Рама изготовлена из высокопрочной стали. По стандарту машина обладает полным приводом, что отлично сказывается на ее проходимости.

Благодаря этому машина способна работать в довольно сложных условиях, что является большим плюсом для всей специальной техники. В задней части пневмоколесной платформы расположены откидные опоры, обеспечивающие высокую устойчивость при проделывании каких-либо работ.

В передней части устанавливается прямой отвал, с помощью которого машина также способна создавать дополнительное усилие в целях повышения устойчивости.

Конструкция кабины усилена, что обеспечивает безопасные условия работы. А именно в передней части расположены две специальные стойки, изготовленные также из высокопрочной стали. Приборная панель выполнена довольно эргономично, а именно все необходимые приборы и датчики, отслеживающие состояние техники, находятся в одном месте.

Но самыми основными достоинствами экскаватора являются его ремонтопригодность и долговечность. Эксплуатационный ресурс рассчитан на довольно огромный срок службы, а запасные части по цене доступны каждому. В настоящее время зачастую можно встретить на рабочих площадках данную машину.

Двигатель

Оснащается дизельным четырехцилиндровым двигателем марки Д-240. Мотор выдает номинальную мощность на выходе в 55.2 киловатт или же в 75.05 лошадиных сил. Запуск силового агрегата осуществляется посредством пускового двигателя или же электрическим стартером. Диаметр цилиндров составляет 110 миллиметров. Ход поршней составляет 125 миллиметров. Суммарный объем всех цилиндров равняется 4749 кубическим миллилитрам.

Цена нового и б/у

Как известно, в настоящее время пневмоколесный экскаватор ЭО-3323 больше не выпускается. Поэтому приобрести можно лишь подержанную технику. Машины, выпущенные в период с 1992 по 1995 год, обладают стоимостью от 150 тысяч и до 200 тысяч российских рублей. Машины, выпущенные в период с 1999 года по 2001 год, в наши дни имеют стоимость от 350 тысяч и до 400 тысяч российских рублей. Ключевыми моментами, влияющими на стоимость техники, в данном случае являются техническое состояние и установленное навесное оборудование.

Машина довольно дешевая, не смотря, на свою производительность и многофункциональность.

Источник: https://gruzato.ru/ekskavator-eo-3323.html